Från enkel logotyp till helfoliering
Den enklaste nivån är skuren text och logotyp på dörrar och baklucka. Den är snabb att montera, billig att byta och räcker långt för hantverksbilar där lackens kulör redan är företagets. Nästa nivå är partiell dekor, där tryckta ytor läggs på sidopartier och bakruta medan resten av lacken lämnas fri.
Helfoliering innebär att hela karossen kläs i tryckt folie. Då blir fordonet en sammanhängande yta och lackens ursprungliga kulör spelar ingen roll. Det ger störst effekt men kräver mest arbete, eftersom folien måste läggas in i dörrfalsar, runt handtag och kring speglar utan att spänna.
Fordonsmall och design i rätt ordning
Vi utgår alltid från en måttriktig mall för den aktuella modellen och årsmodellen. På mallen ser vi var dörrgångjärn, sidolister, tanklucka och skarvar ligger, och vi kan placera logotypen så att den inte hamnar mitt över en kant. En text som ser perfekt ut i skiss kan bli oläslig när den bryts av en dörrspringa.
I designen räknar vi också med läsavstånd i rörelse. Telefonnummer och webbadress ska gå att uppfatta av någon som ligger bakom bilen i 70 kilometer i timmen, vilket i praktiken betyder färre budskap och större grader än på en trycksak.
- Mall per modell och årsmodell, inte generella mått.
- Gjuten folie på kurviga partier, kalandrerad på plana ytor.
- Laminat som skydd mot stenskott, tvätt och solblekning.
- Reflekterande detaljer där fordonet står vid vägarbete.
Material och livslängd
Gjuten folie är tunnare och formbar, och den lägger sig i djupa kurvor och nitar utan att vilja krympa tillbaka. Kalandrerad folie är billigare och fungerar bra på plana dörrsidor och skåpbilar. Väljs fel typ på ett kurvigt parti lossnar dekoren i kanterna efter något år, vilket är den vanligaste orsaken till att fordonsdekor ser sliten ut i förtid.
Med rätt materialval och laminat håller dekoren normalt fem till sju år. Automattvätt med hårda borstar kortar livslängden, medan högtryck på behörigt avstånd och handtvätt förlänger den. Vi lämnar en kort skötselanvisning till den som sköter fordonen.
Leasing, avetablering och flera fordon
Många fordon är leasade och ska lämnas tillbaka i ursprungligt skick. Folie som monterats på original lack går att ta bort med värme utan att skada lacken, medan lack som redan är omlackerad kan följa med. Vi går igenom det innan montage och dokumenterar utgångsläget.
Har ni flera fordon lönar det sig att göra dekoren som ett litet skyltprogram: samma placering, samma grader och en fil per modell. Då kan nästa bil dekoreras utan ny designrunda, och bilparken ser ut som en flotta i stället för som enskilda beställningar.